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2022款瑞虎3x“三好國民車”，要買就趁早

每到年底，買車就成爲一項特殊而重要的任務。不管是過年回家，還是走親訪友，擁有一輛汽車，能讓旅程方便很多。特別是購置稅減半政策將於12月31日取消，在此之前爲自己添置一輛合適的小車，還能省下一部新手機的錢！

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早買早享受，還能有折扣。如果你還沒有確定目標，那不如來看看這輛“三好國民車”2022款瑞虎3x。它不僅顏值符合潮流審美，空間、配置等各方面都在線，價格也相當友好，非常適合初入社會的年輕人和年輕家庭。

看銷量 小型SUV性價比之王

陳若齡／疫情既然已讓生活「非常」，試著別焦急回到「正常」

在買車前，去網上查詢銷量是一個不錯的篩選方式。俗話說，羣衆的眼睛是雪亮的，賣得好的車型，從質量到服務都不會太差。而說到奇瑞集團今年的銷量，那是相當亮眼。有數據顯示，今年1—10月份，奇瑞集團累積銷量102.7萬輛，同比增長38.8%，歷史首次年產銷量突破百萬輛！有如此逆市上漲的實力，它旗下的產品當然更值得信賴。

思绪的彼岸

山西焦煤：所属晋兴公司斜沟矿因发生事故被要求停产整顿

2022款瑞虎3x是奇瑞汽車爲初入社會的年輕人和剛組建的年輕家庭，打造的一輛經濟實用型小型SUV。在售10款車型，價格區間爲4.99—6.99萬元，幾乎把性價比做到了極致，不到5萬元就能輕鬆圓你汽車夢。與此同時，爲了進一步降低購車門檻，在購置稅減半的政策之下，奇瑞汽車還爲用戶提供了豐富的購車福利。現在入手即可享受至高3000元金融補貼和2000元置換禮。綜合下來，能爲用戶省下近萬元，年底買年貨的錢這不就有了？

看產品 好看好享好安心

在產品力方面，2022款瑞虎3x拿出了碾壓同級的架勢，無論是顏值，還是空間、配置都可圈可點。

先來看顏值。2022款瑞虎3x緊跟時尚潮流，爲年輕用戶帶來了潮酷滿格的外形設計。大尺寸燙印前格柵搭配造型狹長的高清晶鑽酷黑LED大燈，視覺效果十分震撼。經過燻黑處理的尾燈動感十足，彰顯年輕活力。新增的天星藍車色和灰藍雅緻精品內飾，讓整車造型更加精緻。此外，2022款瑞虎3x的部分車型還可選裝中控屏，讓整體空間更添科技質感。

空間方面，2022款瑞虎3x的表現堪稱碾壓同級。4,200mm同級超長車身和2,555mm的越級軸距，使車內空間十分寬敞，即使坐5位成年人也不顯擁擠。420L的超大後備箱非常實用，購物囤貨、郊遊露營、走親訪友等各種生活場景全面覆蓋。

以数字化赋能乡村产业振兴

駕控方面，2022款瑞虎3x爲用戶提供1.5L-MT及1.5L- CVT兩款動力系統，足夠家庭用戶日常使用，即使滿載也能有足夠的動力支撐，駕駛體驗十分美好。更值得一提的是，2022款瑞虎3x充分考慮到家庭出行最看重的安全問題，全系標配ABS防抱死制動+EBD電子制動力分配系統和高靈敏倒車雷達，全面守護每次出行安全。

看版型 適合自己的纔是最好的

最近咲夜小姐有点冷

最後來說一下版型選擇上的建議。考慮到如今城市的擁堵情況，建議大家入手CVT版本，不僅開起來更省心省力，還可以享受更加全面的科技配置。

以瑞虎3x 2022款PLUS版爲例，1.5L CVT時尚版＋，售價6.59萬元，價格比1.5L手動都市版貴1.5萬，但增加定速巡航、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，把行車安全上升了不止一個Level。此外，深受年輕人喜愛的電動天窗也安排上了，和大自然更近一步，享受更愜意的旅途。如果預算尚有富裕，再加4000元即可入手瑞虎3x 2022款PLUS版豪華版。這款頂配車型除了以上安全科技配置，還擁有前排座椅加熱等功能，直接把舒適度拉滿。

退役前夕，这名老兵很“平静”

當然了，在預算範圍內，選擇適合自己的車型就好。重點是！一定要趕在12月31日前入手，抓住購置稅減半政策的小尾巴，把2022款瑞虎3x開回家！

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北京福田奧鈴冷藏貨車4s店銷售電話：15311536260  王經理

北京冷藏貨車4s店銷售電話：15311536260  同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，江淮系列輕卡4.2米  中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，及各款自卸貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

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福田4米2冷藏車.奧鈴.歐馬可冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

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福田奧鈴高端輕卡冷藏車，可翻轉2060寬體駕駛室，福田康明斯國六156馬力F2.8/F3.8NS6B156發動機，採埃孚6檔變速箱，8噸後橋，動力轉向，空調多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.50R16鋼絲胎，軸距3360。參考價格：15.6~18.2萬。

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奧鈴速運超級輕卡由福田汽車德國研發中心研發，深度鏈合美國康明斯、攜手德國採埃孚、威伯科等全球汽車行業聯合打造，其秉承了歐洲科技、運用了戴姆勒-奔馳的研發、驗證標準，採用了智能製造系統和數字化生產工藝。福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於超級中輕卡目標市場。奧鈴品牌以”技術、升級換代”爲核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2021年3月份銷量以達到17.2萬臺，成長爲中國超級輕卡品牌。奧鈴速運超級輕卡由福田汽車德國研發中心研發，深度鏈合美國康明斯、攜手德國採埃孚、威伯科等全球汽車行業聯合打造，其秉承了歐洲科技、運用了戴姆勒-奔馳的研發、驗證標準，採用了智能製造系統和數字化生產工藝。

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公司主要銷售福田系列2.05米-3.1米-3.7米汽油貨車，4.2米 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，廂式貨車，冷藏貨車等車型，及各款自卸貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息或無息方案供您選擇，辦理北京市區通行證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

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配高階智駕系統 深藍SL03i/S7i售17.89萬起

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車11月6日報道 今日晚間，深藍SL03i和深藍S7（參數丨圖片）i正式上市，共推出五款車型，包括兩款深藍SL03i和三款深藍S7i，其中深藍SL03i售價區間爲17.89萬-20.69萬元，深藍S7i售價區間爲18.49萬-21.79萬元。兩款新車在外觀內飾動力等方面和現款保持一致，最大的變化在於搭載了深藍高階智能駕駛輔助系統，傳感器進行了升級，此外普通版深藍S7和深藍SL03是不能通過OTA實現高階智駕的，車鑰匙的樣式也進行了區分不同。

長安深藍SL0316.89~69.99萬(參考成交價)

深藍S7暫無報價

【購車權益】

智享嚐鮮禮：享免費軟件服務訂閱（NID高速領航智駕輔助、APA遠程代客泊車輔助等）

中央决定：陈忠岳任中国联通董事长、党组书记

智享品質禮：三電系統終身質保（限純電版非營運車首任車主）；三電系統及增程系統終身質保（限增程版非營運車首任車主）；每年一次免費全車深度體檢

智享充電禮：購車即送充電樁含安裝 （購車1年內有效，充電線30M以內）

智享煥新禮：至高4000元金融貼息（24期0息，60期低息），增/換購用戶享4000元電卡補貼或4000元保險補貼（增購換購二選一)

智享管家禮：贈送金卡權益（10年）

智享分享禮：深藍車主邀請好友試駕及購車有機會享千元好禮

智享智聯禮：基礎流量終身免費(13月)娛樂流量兩年免費(10G/月)

智享養車禮：享818元購6年或12次基礎保養（僅限首任車主;以先到爲準）

逾4户 屋主需选定自用宅

這次新推出的Deepal AD自動輔助駕駛系統，聚焦城區、高速、泊車三大領域，高速領航輔助系統基於導航路徑實現的駕駛輔助系統，適用於高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監控下，實現領航輔助駕駛，還可按照導航路徑實現智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進出高速互通匝道、智能限速行駛。

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遠程代客泊車輔助功能基於記憶地圖實現，記憶路徑長度達1km且支持跨層，支持車內泊入泊出、手機/鑰匙遙控泊入、手機遙控泊出、手機/鑰匙遙控前進後退和最長50米的循跡倒車，用戶還能通過手機APP遠程一鍵激活遠程智能泊車輔助功能，在通過遠程全景影像確認車輛周圍環境安全的情況下，遠程控制車輛泊車或者挪車，遠程智能泊車完成後可以通過手機APP遠程下電，而AVP代客泊車輔助系統則是記憶用戶駕駛車輛的過程，生成記憶地圖。用戶駕駛車輛到達記憶地圖區域，可激活代客泊車輔助功能，系統可在不需要用戶輔助的情況下，將車輛泊入所記憶的指定車位。

FCTA前方橫向預警通過前雷達、角雷達探測本車與前向橫穿的行人、車輛和騎行者，存在碰撞危險時，系統通過聲音/燈光報警提醒駕駛員，當本車與前向橫穿的車輛和騎行者即將碰撞時，FCTB前方橫向緊急制動自動制動避免或減輕碰撞事故造成的傷害，此外兩款新車還提供了大量的增強功能，全速自適應巡航增強版ACC-L和集成式自適應巡航增強版IACC-L對目標識別能力和場景工況識別應對能力都進行了加強，智慧偏移輔助LDC系統會根據路況智能控制車輛在自車車道內偏移避讓壓迫目標，智能限速輔助ISL在當前道路有限速信息時，控制車輛按照道路限速信息行駛，駕駛員轉向燈觸發換道輔助UDLC在駕駛員在需要換道時通過轉向燈下達換道指令，系統將智能檢測目標車道空間及周邊路況，計算換道軌跡控制車輛智能換道。

【深藍SL03i】

新車通過線條的勾勒營造出屬於未來的科技感與數字感，大燈組採用了分體式設計，上方的LED日間行車燈具有一定的辨識度，下方的遠近光燈組則與前包圍很好的融合在了兩側通風開口造型，側面採用了當下備受年輕用戶喜歡的掀背式造型，長寬高分別爲4820/1890/1480mm，軸距2900mm，應用隱藏式門把手也更加符合新能源車型的定位，貫穿式後尾燈尤爲吸睛，尾燈的佈局極具特色在點亮後具有較高的辨識度，尾部擴散器使新車的運動氛圍得到很好的展現。

內飾採用極簡設計風格。全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，中控屏可左右旋轉最大15°，中控區域的無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架也變成了平行相連的常規設計，扶手箱變成了對開式相對更能節省使用空間，內部增加風口使箱內溫度和駕駛艙溫度保持一致。

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【深藍S7i】

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深藍S7運動化的前臉流露出一味歐洲流派運動車型的風格，前臉都採用了封閉式格柵設計，無格柵前臉配上智能交互燈強化了科技感，側面呈現俯衝的加速感，配合溜背的設計風格，使其整車更具動感，尾部溜背造型呈現年輕動感的姿態。貫穿式尾燈搭配發光LOGO，配合溜背感的尾翼，營造科技輕盈之美。

深藍S7配備環抱式智能座艙，整個內飾受到豪華遊艇的設計靈感啓發，中控設計飽滿有力，中控屏的靈感來自於向日葵，AR-HUD讓駕駛者更便捷地關注車輛信息與周遭環境，使駕駛更智慧安全，環抱式氛圍燈如同情緒調節器，讓駕乘者在光線的包裹中感受溫暖、親切。全景天幕的開闊視野讓每一位乘員身心得到放鬆。

動力方面純電版車型搭載後置永磁同步電機，520Max版最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，匹配容量爲66.8kWh的三元鋰電池，CLTC工況續航里程爲520km；620Max版最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，匹配容量爲79.97kWh的三元鋰電池，CLTC工況續航里程爲620km；增程版車型採用1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率70kW，後置永磁同步電機最大功率175kW，最大扭矩320N·m，搭載寧德時代或中航提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC的純電續航爲121km。

16.89~69.99萬(參考成交價)

暫無報價

陆了不起的村落 兰屿丁字裤入镜

新款奔馳斯賓特商務車奔馳斯賓特現車價格

目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅車長5915，寬1950.高2228，軸距3.8米。新海獅最顯著的變化體現在車頭部分，前置發動機使得它的緩衝區變長了，同時前置發動機也減少了車內的噪音。這款車子採用的是和中規3.5霸道同款的V6 -7GR 發動機，後驅，280p馬力，比塞納的動力更加強勁。13011185333 魏經理 同微信

2023款豐田海獅改裝商務車爲了提供給我們舒適的乘車環境，車內採用最舒適的音響設備和，豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。

新款豐田海獅採用了小尺寸的內嵌式中控屏和儀表液晶屏，雖然亮點性不強，但更多的軟性材質用料，倒是有着不錯的質感顯現;對比上同樣不具備太過驚豔的埃爾法內飾，它的設計走向那也算是不落下風的。2022款豐田海獅保持了豐田一貫實用性的設計，全車採用了四張觸控屏控制的航空座椅，座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適，後排還有電動沙發座椅。

進口豐田海獅7座8座9座豐田海獅10座專業改裝隔斷，木地板，鹿皮頂棚，星光頂，冰箱，車載電視.採用了復古式的設計風格來致敬初代車型。與車身顏色不同的前保險槓、而A柱至D柱則採用了黑色塗裝，以及白色拋邊的輪拱，再搭配16英寸黑白雙色的復古式輪圈，無一不是在體現出上個世紀的設計元素。

原裝進口豐田海獅6座現車、豐田海獅7座現車、豐田海獅8座現車、豐田海獅9座現車豐田海獅10座版、豐田海獅11座版、豐田海獅12座版、豐田海獅13座版，更有可上藍牌照的豐田海獅6座價格、豐田海獅7座價格、豐田海獅8座價格、豐田海獅9座價格，專業改裝航空座椅，北京華通豐業現車最低價格。感興趣的朋友不妨關注一下。

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進口豐田海獅銷售改裝

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《自然》：南半球夏季将面临极端高温天气

23款奔馳GLS450美規加版配置如何選
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奔馳GLS450是Mercedes-Benz旗下的全尺寸奢華SUV，它的身份很顯然，就是提供了一種更完美、更加行家的SUV體驗。奔馳GLS450 作爲GL級中的頂級車型，不僅延續了“舒適、豪華”、“科技、操控“等品牌基因，還進一步提高了豪華車SUV的實用性，並加以華麗的品質。購車熱線 13366661512 同微信 大客戶經理 程剛

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奔馳GLS450是3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力367、峰值扭矩550N.M、與之匹配的是9速自動變速箱。比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率轉速 5000-6000(rpm) 傳動方面，GLS將全面換裝奔馳最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。同時配置全時四驅系統，並有5種駕駛模式選擇，空氣懸掛和自適應減震系統也結合降低了路面的噪音以及輪胎震動特性，保持了在公路上行駛的安全性。

世界無菸日 高市推「菸害大哉問」抽好禮

全新奔馳GLS450值得一提的是新車配備的12.3英寸的液晶連體大屏幕，還增加有遠程互聯在線服務系統，該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援，故障救援，遠程車輛診斷等功能。內飾進行了新的設計，管經理但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口，多媒體操作面板，空調操作區等處都在現款GLS的基礎上進行了小幅度優化，精髓得以保留。

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全新奔馳GLS450標配6座佈局採用2+2+2的座椅排布方式，讓每一位乘客都能獲得足夠充裕舒適的空間，選了二排獨立的座椅，適合商務出行。而相對於老款GL級SUV，全新GLS450在車身尺寸方面長度、寬度也都有所增加。 內飾有沉穩的黑色和運動感的棕色。

23款奔馳GLS450剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險槓被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。尾部有一個傾斜或垂直的尾門，打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。

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新能源城市配送領域，想要大貨廂同時還要一定靈活性，就不得不考慮各類純電動“大面包”了，吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型，它擁有7.85方大貨廂，同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫，能滿足這類城市物流用戶的需求。

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

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遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

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爲了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則爲4片式板簧懸架

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意，在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

爲了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則爲4片式板簧懸架

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意，在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢

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23款美規雷克薩斯LX600四座直擊底價

23款美規雷克薩斯LX600 超豪華 4座

顏色:白（珍珠）/愛馬仕橙

建行吕梁东城支行：普及金融知识 受益你我他

配置：4座超豪華，高級車漆，配件包，四季腳墊，3M門扣手貼。

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*配件包（地毯墊，貨物網，輪轂鎖）。

吞噬 星空 飄 天

*超豪華配置：底盤升降 天窗 22輪 環影 雷測 智能卡 腳踏 電吸門 擡頭顯示 冰箱 四區 馬克萊文森音響 後排娛樂中差  前後座椅通風加熱 後座椅按摩 主駕駛14項調節3項記憶 副駕駛12項調節 路況模式調節 駕駛模式調節 二排中控屏 無線充電 手動遮陽簾 桃木多功能方向盤（加熱 藍牙 定速巡航 換擋撥片

全新雷克薩斯LX這一次還推出了四座版車型，豪華和商務氣息變得更爲濃厚，對於集中在城市道路行駛的用戶來說，四座版車型有着更大的誘惑力。雷克薩斯LX600延續了經典的豪華車設計，大面積皮革包裹，對於當前流行的大屏文化，雷克薩斯顯得非常剋制，並沒有一味全面觸屏話，車內三塊屏幕尺寸恰到好處，保留了便捷的物理按鍵，使用上更爲方便

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全新2023款雷克薩斯LX600在風格構建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素，例如首次引入的中控臺雙屏設計，同時儀表盤也採用了液晶顯示，進一步提升了車內的數字化氛圍。搭配三幅式多功能運動方向盤更顯高級！

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後排娛樂，讓坐車也不在無聊，後座椅還可以按摩呦~

雷克薩斯LX600擁有自動，泥土，沙地，泥地，深雪和岩石六種地形選擇模式，蠕形系統，坦克掉頭，下坡輔助控制，多地形監視系統也是準備齊全，武裝到牙齒的系列越野硬核配置，讓新一代LX600得以從容應對各種極限路況，既有面子又有裡子，全新一代雷克薩斯LX600是一臺能夠進行極限越野的頂級豪華車

2023款雷克薩斯LX600搭載了這臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（V35A-FTS發動機），與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱，平順性完全挑不出毛病，與發動機在中後段輸出略微疲軟不同，變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效，降擋方面也比較積極，總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。

上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款

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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果。

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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載互聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感

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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級，以及ABS和ASR雙預警系統，行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出，400N.M峰值扭矩，一腳油門踩到底，滿載爬坡性能優秀，搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱，動力強，換擋輕便，比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力，壽命穩定性高達80萬公里，曼技術寬車架，高承載專用直通大梁，170/180車架寬度800mm，193/215/232車架寬度865mm，具有超高溫定性，應對各種路況，整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術，高強度鎂鋁合金底盤，輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第八代S-AMT16手自一體變速箱，可靠性高，大扭矩，換擋順，起步動力足，高效節油應對全貨種細分市場，冷藏車WP3N-3.0排量160馬力專業底盤大咖。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念，減重不減配，12萬公里長換油，輪邊終身免維護，大扭矩，高傳動，低油耗，出勤有保障，省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新，打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位，客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾，超1000家售後服務網點，優質的專家團隊排除各種雜症，竭誠爲您服務，更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。

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23款中東版霸道4000GXR高配版參數

離別兩年之久的全新2023款豐田霸道4000迎着國六歸來了，由於排放限制，還要等待一段時間，相信不會太久，趁這個時間，宇哥帶大家來了解一下即將到的2023款豐田霸道4000 VX午夜版！本車型排放爲國六B階段，全國各地不用擔心上牌問題！美好的事情總會發生，好東西值得等待！

2023款豐田霸道4000 VX 暗夜版

配置：VX暗夜套件（前後包圍 黑色中網 車側門黑色光澤保護條 車頂集成式黑色光澤行李架 黑色側面暗夜版以及70週年標識 後掛備胎罩蘭德酷路澤（參數丨圖片）普拉多 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 突出亮黑標識）9氣囊，外掛，天窗，18寸黑色光澤鋁合金輪轂，雷達測距，前後雷達，大屏，倒影，車道偏離，真皮座椅，主副駕電動調節，主副駕座椅通風，自適應LED大燈，大燈清洗，桃木內飾，桃木方向盤，150L油箱等。

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2023款豐田霸道4000 午夜版家族式的外形設計，具有很高的辨識度，合理的車身比例、以及極具科技感的LED大燈設計，都留給我們非常不錯的外觀印象。

华视误报「共军导弹击中新北」 国防部回应了！

2023款豐田霸道4000 VX午夜版車身長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網，兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了豐田家族的優良品質。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版套件（前後包圍 黑色中網 車側門黑色光澤保護條 車頂集成式黑色光澤行李架 黑色側面暗夜版以及70週年標識 後掛備胎罩蘭德酷路澤普拉多突出亮黑標識）

2023款豐田霸道4000 VX午夜版的內飾佈局比現代車型更加細膩，整個佈局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，儀表盤升級爲更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。中控臺的最下方設計了高速/低速四驅調節旋鈕。車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很 強烈的親切感。

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2023款豐田霸道4000 VX午夜版選擇了桃木內飾以及桃木方向盤，對於愛出汗的車主，絕對是福音。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版桃木方向盤採用了兩段式組合，上面大，小面小，握着舒適度極高。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版選擇了主副駕座椅電動調節以及整車真皮座椅！檔次大大提升。

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2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了無鑰匙進入以及一鍵啓動，解決上車開門點火一系列繁瑣的步驟。

刘涛这张脸也太抗老了，生图下也看不出真实年龄，“贵妇范”十足

2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了主副駕座椅通風，尤其對於夏天天氣比較熱的城市，也是車主可遇不可求的稀缺配置。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了大屏幕中控。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版的大屏幕中控必不可少的倒車影像，明亮寬闊清晰的看到後方，避免停車到車一系列麻煩。

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2023款豐田霸道4000 VX午夜版儀表盤搭載了一塊彩色液晶儀表。

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2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了中央差速鎖。二檔起步，坡道輔助。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了車頂天窗，豐田獨有設計，小天窗，在全景天窗流行的今天，豐田還能堅持多久？

2023款豐田霸道4000 VX午夜版小天窗來個特寫。

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2023款豐田霸道4000 VX午夜版延續了三排七座的設計理念，滿足了家庭用車的需求，第二排與第三排的腿部空間表現的也十分出色，可以豎立乘坐人也可放平整，放置更多的物品，利用率極高，使用起來也非常方便。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了第二排獨立空調。

2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機，最大功率可達183/5600（Kw/rpm）。輪眉和輪胎之間的龐大閒暇也彰顯出豐田霸道的攀爬本領，簡練大方的視覺效果 非常流暢。機能明顯，完善駕馭，既擁有了越野車的功效，又能在都會中行駛，不失風儀，普通點便是能在都會中開的越野車。最大馬力275匹，最大扭矩爲 381 N m/4400 rpm，在全力加快時咆哮所致的動力響應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。

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2023款豐田霸道VXR 冒險版

23款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪氣

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霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

賈永婕美少女協會年度結案報告出爐　募款4200萬全捐出

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23款豐田霸道VXR

配置：VXR外觀套件（前後包圍，集成式行李架，四門鍍鉻保護條）19寸鋁合金輪轂，雷測，主副駕座椅通風，車道偏離預警 定速巡航 9氣囊 外掛 天窗 真皮 主副駕座椅電動調節 前後雷達 大屏 倒影 冰箱 三區空調 自適應LED大燈 大燈清洗 LED霧燈 電動後視鏡 多功能方向盤 9寸屏 智能卡 150L油箱 19寸霸道專用的鋁合金輪轂

霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。

豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。

豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。

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2023款豐田霸道GXR 標準版

2023款豐田霸道4000車身長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀，新車是最具性價比的五門車型，繼承了豐田家族的優良品質。

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23款豐田霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。

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2023款豐田霸道4000採用三排七座的設計，二排空間採用三區空調，更加適合中國國情，滿足了家裡人多的需求。並且第三排座椅的腿部空間也表現出色，可以立起乘坐人，也可以放平承載更多的物品。

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豐田霸道4000是經典中的經典，他迴帶給駕乘者更多的快感、安全感、實用性。豐田霸道4000中東版集傳統的出色越野功能和創新的科技理念於一身，外形豪邁而不失穩重。

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四川省分公司：綿陽市高新區永新鎮綿興中路235號

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《业绩-百货》momo年中暖身庆业绩增5成 大促开跑拚翻倍

新能源汽車圈，也有三大“錯覺”，有車企信了，然後“上當”了
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赤锋

最近兩年時間，國內新能源汽車發展迅速，尤其是在智能座艙和高階駕駛輔助斷層式的發展，讓國產新能源汽車的段位，已經到了合資品牌和海外品牌可望而不可及的地步了，市場競爭激烈，自然就會產生了一些“超市場”的競爭行爲。所以在最近兩年時間裡，我們看到很多新能源汽車廠商在產品、理念層面的對峙非常明顯，甚至有一些汽車品牌，如果不懟友商，甚至都不會開發佈會了。而新能源汽車的發展和競爭的過程中，一些品牌被“誤貼”的標籤，讓很多競爭對手“上當”，在模仿的過程中，出現了差錯。

理想汽車的核心賣點—“冰箱、彩電、大沙發”

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理想汽車可以說在國內創造了一個新的產品品類，那就是大尺寸、高價位的家用SUV產品，理想汽車的產品，幾乎與商務屬性絕緣，完全致力於衝擊家用車市場。憑藉獨特的產品設置，理想汽車成爲國產品牌30萬以上銷量最好的品牌，目前月銷量超過3萬輛已經成爲常態。

不過，在坊間一直有一種以訛傳訛的錯覺，那就是理想汽車的成功之道，是“冰箱、彩電、大沙發”，也就是理想L9（參數丨圖片）上搭載的冰箱、全車三塊大尺寸屏幕和舒適的座椅。所以有很多友商對於理想汽車這三大件鑄就的成功不以爲然，除了抨擊其沒有技術含量之外，有些品牌則已經開始模仿了。

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但是很明顯，理想汽車的相對成功，並不在於“冰箱、彩電、大沙發”，這三樣頂多是錦上添花，因爲有很多用戶購買了L7、L8 的Pro、Air車型，後排沒有娛樂屏，也沒有冰箱，這種說法很難成立。

事實上，作爲理想汽車的車主，我們能夠感受到，理想的產品能夠受到歡迎，很大程度上是因爲理想汽車的產品在設定上充分迎合用戶的需求，尤其是通過持續的OTA升級，解決用戶的使用痛點，整體來說，用起來很舒服，這就是一個核心優勢。所謂的“冰箱、彩電、大沙發”，只是核心優勢之外的“點綴”，很可惜，很多友商只看到了“冰箱、彩電、大沙發”，抨擊的同時還在模仿，很多核心的產品設定，並沒有學會。

比亞迪、特斯拉是可以被吊打的

在國內汽車市場，一直以來都有一個毛病，那就是出現一個現象級的品牌或者產品，那麼之後上市的產品，就會拿它們作爲對標對象。而所謂的對標，無非就是用自身的優勢去對比這些標杆產品的劣勢，從而對外輸出“吊打”這些標杆品牌或者產品的概念，引導消費者購買自家的產品。

從當前新能源汽車的現狀來看，國內銷量最強勢的兩大品牌，無疑就是比亞迪和特斯拉了，比亞迪現在月銷量水平，已經達到了25萬輛級別，屬於相當高的水平。特斯拉在純電車領域，也屬於非常暢銷的品牌，這兩個品牌在新能源細分市場，貢獻了很多標杆式的產品，比如比亞迪宋系列車型、秦系列車型、海鷗、海豚等車型，特斯拉的Model 3和Model Y等等。

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很多友商都有一種迷之自信，認爲自己的產品，可以吊打這兩個品牌或者它們的產品，通過各種方式表達對比這些標杆的優勢。但現在的情況是，比亞迪和特斯拉，依然是國內新能源汽車領域標杆式的存在，很多品牌雖然懟得很兇，但是產出的產品，消費者卻並不認。

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我钱花不完了怎么办？

事實上，像比亞迪和特斯拉這樣的品牌，除了產品本身就比較強勢之外，在品牌方面已經有了市場基礎，也就是說，消費者在購車的時候，更願意在這兩個品牌中間選擇，這也是一種優勢，並不是其他品牌在宣傳的時候，說可以吊打這兩個品牌的產品，銷量上就能吊打了。

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合資品牌和豪華品牌“要完”

隨着國內新能源汽車的持續發展，很多新能源汽車相比於傳統燃油車產品，不管是性能、能耗還是智能化水平，優勢非常明顯，合資品牌和海外品牌在這一塊非常拉胯，這就產生了一個錯覺，那就是很多人認爲，這些傳統合資品牌和豪華品牌，可能很快就會被國產新能源汽車給“衝散”了。

但事實上，從市場佔有率上來說，燃油車相比於新能源汽車，依然佔到了絕對優勢，而且很多合資品牌也在尋求轉型，比如大衆注資小鵬汽車，將與小鵬汽車合作研發自家的電動車產品，而且有很多的消費者，還是相對保守的，所以依然會選擇合資品牌和豪華品牌的燃油車，所以一時半會，合資品牌和豪華品牌完不了！

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所以，從行業角度來看，新能源汽車正經歷萬馬奔騰的狂歡時代，在這個過程中，就會引發一些明顯的錯覺，上面三個就屬於與新能源汽車相關的錯覺，而事實上，這些錯覺只會讓一些定力不夠的車企“上當”，很多情況並不會發生，很多廠商也並沒有看透本質。